液壓缸作為現(xiàn)場制造的必備產(chǎn)品，對于它的密封部件，需要努力去深入了解，才能在實踐中通過準(zhǔn)確的應(yīng)用達(dá)到良好的密封效果。因此，上述目標(biāo)將通過以下幾個具體方面來實現(xiàn)。

1. 液壓缸密封中缸筒與缸蓋之間的密封

在液壓缸中，缸筒與缸蓋之間的密封通常采用o形圈密封等。而且，在密封圈的應(yīng)用過程中，要注意其配合間隙，使其合理。另外，如果要提高密封圈的耐壓性，可以在其被壓縮側(cè)安裝尼龍墊片。如果要防止振動引起的松動，可以加大法蘭螺栓和缸蓋螺釘?shù)念A(yù)緊力。

2. 活塞桿的密封與缸蓋導(dǎo)套內(nèi)孔在液壓缸內(nèi)的密封

對于這種密封模式，在決策上可以有y型、v型、u型、y型四種選擇，每個人都可以根據(jù)具體的現(xiàn)實情況進行決策。值得注意的是，它具有表面質(zhì)量刻度，主要是為了避免雜質(zhì)，氣泡，毛刺和劃痕等缺陷。如果有，那么我們只能做出改變。

3.活塞密封件的裝配要求

在液壓缸密封中，對活塞密封有一些裝配要求，具體來說:

(1)拆卸活塞密封前，要進行一些必要的檢查，如有無磨損、損壞等。如果有損壞，則不能進行拆卸，因為它會極大地影響配合間隙。

(2)處理活塞頭卡鍵，在一致性方面，要做到動態(tài)轉(zhuǎn)動，無軸向間隙。如果是螺紋連接，那么必須有一個額外的預(yù)緊扭矩。