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液壓站設計的液壓泵站形式有幾種?

發布時間:2024-7-15 14:40:45 人氣:
液壓站設計的液壓泵站形式有幾種?

液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥完成了方向、壓力、流量調理后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,然后控制了液動機方向的變換、力氣的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。


液壓站是獨立的液壓設備,它按驅動設備(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓設備可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。


購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可完成各種規矩的動作、作業循環。


液壓站規劃的結構辦法,首要以泵設備的結構辦法、設備方位及冷卻辦法來區分。一種是上置試 ,一種是平置式。


結構設備——按泵設備的機構辦法、設備方位可分為:


1)上置立式:泵設備立式設備在油箱蓋板上,首要用于定量泵系統。


2)上置臥式:泵設備臥式設備在油箱蓋板上,首要用于變量泵系統,以便于流量調理。


3)旁置式:泵設備臥式設備在油箱旁獨自的基礎上,旁置式可配備備用泵,首要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。


冷卻辦法


1)天然冷卻:靠油箱自身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統。


2)逼迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的有效貯油測量及電機功率為首要技術參數。油箱容量共有18種標準(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及根據工況運用條件,能夠做到:①按系統裝備集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣控制裝,也可不帶電氣控制設備。


油箱辦法


1)一般鋼板:箱體選用5MM-6MM鋼板焊接,面板選用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。


2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板選用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。


3)一般鋼板油箱內部防銹處理較難完成,鐵銹進入油循環系統會形成很多故障,選用全不銹鋼規劃的油箱則處理了這一業界難題。

液壓站1.jpg