據液壓油缸廠家介紹，我們使用的液壓機設備主要是使用青島液壓油缸專用的液壓油通過液壓泵泵壓活塞通過管道進行循環。通常，輸油管道由塑料或金屬材料制成。而且無論使用哪種材料，其油壓都必須保持在一定的范圍內。

之所以要控制油壓，是因為液壓油的壓力一旦過高，可能會引起一些問題。青島液壓缸廠家認為，如果發生過載操作，油封就會失效。另外，由于油管不是直管，一般需要采用多管組合，形成相對密封的環境。

需要注意的是，連接部位還必須保證承載能力，并要求嵌套以保證其密封性，否則也可能發生泄漏。青島液壓缸廠家解釋說，其實在實際工作中，會造成c型液壓機超負荷運轉的因素有很多。比如換檔壓力過低，就需要及時檢查換檔信號電流，進行調整。

青島液壓缸廠家認為，如果青島液壓缸內部的活塞和活塞桿卡死，也可能導致過載運轉。這時，就需要及時拆卸和清洗，然后重新安裝。如果引腳被卡住，在安裝前也需要拆卸和清洗。

另外，如果發現是在過載運行，也要及時檢查伺服液壓是否正常，適當調整。據青島液壓缸廠家介紹，如果發現伺服液壓活塞卡死，則需要拆卸并清洗調節器。